公路工程抗震设计规范最新版,桥梁工程知识要
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公路工程抗震设计规范最新版基本情况怎么样?对于不同公路工程情况,有什么施工知识要点呢?以下是本网小编整理公路工程抗震设计规范最新版基本介绍:

1、 计算跨径对于具有支座的桥梁,指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。拱圈各截面形心点的连线为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)

本网小编以公路工程抗震设计规范中的桥梁工程情况为例,具体桥梁工程施工要点情况如下:

2、 桥梁全长简称桥长(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点),是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点),以L表示,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。

1、 计算跨径对于具有支座的桥梁,指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。拱圈各截面形心点的连线为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)

3、 矢跨比是拱桥中拱圈的计算矢高f于计算跨径l之比,也成拱矢度,他是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

2、 桥梁全长简称桥长(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点),是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点),以L表示,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。

4、 桥梁组合体系:连续刚构;梁、拱组合体系;斜拉桥(它是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁组合)

3、 矢跨比是拱桥中拱圈的计算矢高f于计算跨径l之比,也成拱矢度,他是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

5、 重力式桥台的受力特点:计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算中基本一样,不同的是,对于桥台上要考虑车辆荷载引起的土侧压力,而不需计及纵、横向风力、流水压力、水压力、船只或漂浮物的撞击力等。其次桥台的强度、偏心距和稳定性的验算也与桥墩基本相同,但只做顺桥向验算。

4、 桥梁组合体系:连续刚构;梁、拱组合体系;斜拉桥(它是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁组合)

6、 公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,偶然组合效应,地震作用标准值及其表达式按照现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)规定采用

5、 重力式桥台的受力特点:计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算中基本一样,不同的是,对于桥台上要考虑车辆荷载引起的土侧压力,而不需计及纵、横向风力、流水压力、水压力、船只或漂浮物的撞击力等。其次桥台的强度、偏心距和稳定性的验算也与桥墩基本相同,但只做顺桥向验算。

7、 桥梁施工监测方式:人工监测、自动监测、联合监测

6、 公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,偶然组合效应,地震作用标准值及其表达式按照现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)规定采用

8、 大体积混凝土温度控制措施

7、 桥梁施工监测方式:人工监测、自动监测、联合监测

1) 采用低水化热水泥

8、 大体积混凝土温度控制措施

2) 降低水泥用量、减少水化热,掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂

1) 采用低水化热水泥

3) 在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温

2) 降低水泥用量、减少水化热,掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂

4) 大体积混凝土应采取分层施工,每层厚度可为1-1.5米

3) 在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温

9、 悬臂拼装施工的主要工序包括:块件预制、移运、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理

4) 大体积混凝土应采取分层施工,每层厚度可为1-1.5米

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9、 悬臂拼装施工的主要工序包括:块件预制、移运、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理

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